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西安地铁“上新”了,耗资124.36亿建设,设置13座车站都在长安区

发布时间:2021-07-23 12:14:25
 
从我国地铁的建设历史来看,地铁的出现是由于多种因素共同影响下而产生的新交通工具,尤其是受着社会的发展状况和经济发展的形势决定的,在复杂的社会形势下,只有有着相对成熟的技术和良好的经济基础支撑,才能去给地铁的建设提供条件。 我们也能够从实际情况中看出,地铁这种公共交通方式现在也是作为了大型城市所需的基础设施建设,并且它为社会生产和生活以及经济发展,市民出行等都提供了基础的服务,并且目前除了大城市地铁在运营中会有基本盈利之外,一些城市的地铁基本上都是亏损状态,但地铁的建设意义其实也是不在于自身的盈利,所以综合来说,它也是一种具有公益性的公共基础设施建设。 西安地铁15号线 西安地铁15号线是西安市长安区中的一条地铁线,它的一期工程起点在细柳站,终点设置在韩家湾站,韩家湾站位于西安市长安区的航天基地之内,这一条地铁线将会经过长安区的大学城片区以及科技产业园等重点区域。 地铁线全长为19.5千米,一共将会串联起西安市主城区的南部,经过高新,长安和航天三大区域,一共设置有13座车站,都是位于长安区之内,其中的7座车站都将会设计换乘线路,除了实现和地铁的换乘之外,也可以和西安云巴实现换乘。 它的一期工程在建设中还将会遇到一定的技术难题,比如会经过特殊的地质,需要根据实际情况采取因地制宜的方式进行施工,而且在施工时还将会下穿到地铁隧道之类的一些高风险区域,在这些区域作业会带来很大的施工难度,所以当地在建设地铁的过程中也是很注重安全和质量,以保证施工的进度。 地铁15号线的一期建设共投资大约124.36亿元,它的地铁列车将会配备高标准的全自动式的无人驾驶系统,使用全自动驾驶技术,在规划建设和施工过程之中也都注重听取群众的意见,从地铁建设对于当地的经济和社会发展,以及对于群众的自身利益,和会对当地带来什么样的风险和影响等都做除了预想,通过分析制定相关的风险防范措施。 1期将会在2025年实现开通运营,届时从长安大学城到周边的产业园之间的距离会被大大缩短,到城区的距离也会拉近,同时还会促进当地地区的旅游业及以上其他相关产业的发展等。 举报/反馈